Darba cilindrs: LADA TOSCANA (2107) 1300 (1985 - 2012)


A.B.S. Sajūga šļūtene
SL 2458
Taupīgs
  • Garums [mm]: 265
  • Masa [kg]: 0.1
  • Vītnes izmērs 1: BANJO 10.0 mm
  • Vītnes izmērs 2: INN. M10x1
3,35 €
TRW Sajūga šļūtene
PHB184
Premium
  • Garums [mm]: 265
  • Vītnes veids: Iekšējā vītne
  • Vītnes izmērs 1: M12x1,25
  • Vītnes izmērs 2: M12x1,25
10,01 €
SAMKO Darba cilindrs, Sajūgs
M07918
Vidējs
  • Attālums starp stiprināšanas urbumiem [mm]: 46.8
  • Vītnes izmērs: 12 x 1,25
  • Materiāls: Čuguns
  • Virzuļa diametrs [mm]: 19.05
10,33 €
BREMBO Darba cilindrs, Sajūgs
E 41 001
Premium
  • Attālums starp stiprināšanas urbumiem [mm]: 46.8
  • Urbums-Ø [mm]: 19.05
  • Vītnes izmērs: 12 x 1,25
  • Sērija: ESSENTIAL LINE
  • Materiāls: Čuguns
11,48 €
A.B.S. Darba cilindrs, Sajūgs
2080
Taupīgs
  • Diametrs [mm]: 19
  • Materiāls: Čuguns
  • Stiprināšanas urbumu skaits: 2
  • Masa [kg]: 0.2
  • Vītnes izmērs 1: 1x M12x1.25
  • Attālums starp skrūvēm [mm]: 47
12,78 €
FERODO Darba cilindrs, Sajūgs
FHC6012
Premium
  • Iepakojuma augstums [cm]: 5.4
  • Diametrs [mm]: 19
  • Masa [kg]: 0.42
  • Materiāls: Pelēkais čuguns
  • Konteinera tips: Kaste
  • Iepakojuma garums [cm]: 20.7
▼ Rādīt vairāk opcijas (1)
14,70 €

Kas ir ķīla?

Daļa mūsu veikalā pārdodamo produktu tiek pārdoti tikai tādā gadījumā, ja, nopērkot jauno, atdodat mums veco rezerves daļu. Tas nepieciešams tām precēm, kas paredzētas otrreizējai pārstrādei. Tāpēc daļai preču ir klāt pazīme “ķīlas prece”.

Ķīlas atmaksa notiek, pamatojoties uz piegādātāja atbildi, pirms tam atmaksa veikta netiek. Aero Motors OÜ nav pilnvarots pats novērtēt ķīlas. Atbilde par ķīlas atlīdzību var kavēties līdz 4 nedēļām.

Vecā rezerves daļa jāatdod notīrīta un oriģinālajā iepakojuma. Atdotajai rezerves daļai jābūt piemērotai otrreizējai pārstrādei un pilnā komplektācijā, tā nedrīkst būt oksidējusies, metināta, nodilusi vai mehāniski bojāta, t.i. visām malām un stiprinājumiem jābūt veseliem. Atdotās preces tehniskajiem rādītājiem jābūt tādiem pašiem, kā ir nopirktajai precei.

Startera rotora vārpstas gals nedrīkst būt karsēts (zils), vārpstas iemavām jābūt veselām. Stūres stieņa zobrats nedrīkst būt bojāts vai ierūsējis. Ja stūres stienim ir nebojāts gumijas pārklājums, kā arī rūpnīcas uzliktās metāla spailes, tad nav vajadzīgs pārbaudīt zobrata stāvokli.

Ja rodas jautājumi, sazinieties ar mums - Pateicamies