Расширительный бачок: VOLVO FH16 FH 16/580 (2005 - ...)


FEBI BILSTEIN Крышка, резервуар охлаждающей жидкости
45932
Средний
  • Материал: полимерный материал
  • Вес [кг]: 0.02
  • для оригинального номера: 3979593
3,81 €
MAHLE Крышка, резервуар охлаждающей жидкости
CRB 89 000S
Премиум
  • Длина упаковки [см]: 4.2
  • Ширина упаковки [см]: 4.2
  • Высота упаковки [см]: 4.2
  • Вес нетто [г]: 20
  • Серия: BEHR
6,78 €
FEBI BILSTEIN Крышка, резервуар охлаждающей жидкости
11562
Средний
  • Вес [кг]: 0.048
  • для оригинального номера: 1674083
  • Использование давления для открывания (бар): 0.75
  • Материал: полимерный материал
7,27 €
NRF Компенсационный бак, охлаждающая жидкость
455024
Средний
  • Длина [мм]: 323
  • Ширина [мм]: 340
  • Высота [мм]: 184
  • Объем [л]: 9.5
  • Цвет: белый
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
▼ Показать больше вариантов (3)
45,15 €
FEBI BILSTEIN Компенсационный бак, охлаждающая жидкость
45934
Средний
  • заправочный объём [л]: 9.5
  • Вес [кг]: 2.293
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сенсором
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с крышкой
81,23 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо