Прокладка масляного поддона: SUZUKI ALTO III (EC) 0.8 (SB308, MA800) (1988 - 1993)


ELRING Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
115.100
Премиум
  • Внутренний диаметр: 14
  • Толщина [мм]: 1.5
  • Форма: А-образный
  • DIN / ISO: 7603
  • Альтернативный ремкомплект: 017.736
  • Альтернативный ремкомплект: 505.540
▼ Показать больше вариантов (3)
0,08 €
AJUSA Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
21012700
Средний
  • Внутренний диаметр: 14
  • Толщина [мм]: 1.5
  • Наружный диаметр [мм]: 20
0,30 €
ELRING Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
394.030
Премиум
  • Толщина [мм]: 2
  • Форма: С-форма
  • Внутренний диаметр: 14
  • Наружный диаметр [мм]: 19
  • Материал: алюминий
Цена от
0,73 €
Все цены
ELRING Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка маслосливн. отверст.
928.580
Премиум
  • Наружный диаметр [мм]: 19
  • Толщина [мм]: 2.3
  • Материал: сталь
  • Внутренний диаметр: 13.8
1,11 €
FA1 Уплотнительное кольцо
372.980.100
Экономный
1,67 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо