Листовая рессора: MERCEDES-BENZ VARIO Фургон (B667, B670, B668) 613 D, 614 D (668.351, 668.352, 668.353) (1996 - 2011)


KRAFT AUTOMOTIVE Втулка, отбойник пружины
4231300
Экономный
▼ Показать больше вариантов (6)
0,56 €
Magnum Technology Упорная прокладка, листовая ресс
A5M008MT
Экономный
  • Толщина [мм]: 30
  • Внутренний диаметр: 69
  • Наружный диаметр [мм]: 130
0,81 €
PE Automotive Центрирующее кольцо, рессорный хомут
015.185-00A
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • Отсоединение блока:
  • Идентификационный номер кабины водителя: 669.599
  • Тип транспортного средства: 668.351
  • Тип транспортного средства: 668.352
  • Тип транспортного средства: 668.353
▼ Показать больше вариантов (25)
1,21 €
1,21 €
TRUCKTEC AUTOMOTIVE Втулка, листовая рессора
02.30.019
Экономный
  • для оригинального номера: 667 322 0650
1,37 €
LEMFÖRDER Втулка, отбойник пружины
13622 01
Премиум
▼ Показать больше вариантов (15)
5,13 €
LEMA Втулка, листовая рессора
1081.30
Премиум
  • Внутренний диаметр: 30
  • Наружный диаметр [мм]: 56,5
  • Длина 1 [мм]: 86,5
7,21 €
LEMA Подшипник, серьга рессоры
1081.54
Премиум
  • Внутренний диаметр: 30
  • Длина 1 [мм]: 86,5
  • Длина [мм]: 54
  • Наружный диаметр [мм]: 57
7,61 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо