Соединительная тяга: MERCEDES-BENZ T1 Фургон (B602) 310 D 2.9 (1989 - 1996)


SASIC Опора, стабилизатор
2306100
Премиум
  • Стойка: Соединительная штанга
  • Сторона установки: Задний мост
  • для оригинального номера: 6013210350
  • Наружный диаметр [мм]: 26.6
  • Внутренний диаметр: 12
1,06 €
VAICO Опора, стабилизатор
V30-1264
Средний
1,34 €
SWAG Тяга / стойка, стабилизатор
10 79 0005
Средний
  • Сторона установки: Задний мост слева
  • Сторона установки: Задний мост справа
  • Вес [кг]: 0.132
  • Длина резьбы [мм]: 14
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с самоблокирующейся гайкой
  • Материал: полимерный материал
▼ Показать больше вариантов (4)
3,63 €
FEBI BILSTEIN Тяга / стойка, стабилизатор
02317
Средний
▼ Показать больше вариантов (4)
Цена от
3,76 €
Все цены
VAICO Тяга / стойка, стабилизатор
V30-7117
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • Вес [кг]: 0.145
  • для оригинального номера: 123 320 09 89
  • Стойка: Штанга с качающимися полуосями
  • Серия: Original VAICO Quality
3,90 €
GSP Тяга / стойка, стабилизатор
S050308
Средний
5,46 €
TEDGUM Подвеска, соединительная тяга стабилизатора
00417403
Экономный
10,53 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо