Генератор импульсов: MASERATI GHIBLI III (M157) 3.0 D (2013 - ...)


MAXGEAR Датчик, положение распределительного вала
24-0190
Экономный
  • TECDOC-номер двигателя: 29392
  • Тип датчика: Датчик Холла
  • Количество втычных контактов: 3
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
9,27 €
9,79 €
EPS Датчик, частота вращения
1.953.361
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 29392
  • Длина чувствительного элемента [мм]: 24.2
Цена от
16,25 €
Все цены
FAE Датчик, положение распределительного вала
79350
Средний
  • Тип датчика: Датчик Холла
  • Количество втычных контактов: 3
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
  • Цвет корпуса: черный
17,25 €
FACET Датчик, частота вращения
9.0361
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 29392
  • Длина чувствительного элемента [мм]: 24.2
19,34 €
ERA Датчик, положение распределительного вала
550292A
Средний
  • Количество втычных контактов: 3
  • на выбор:
  • Монтажная глубина [мм]: 24.2
  • Альтернативный ремкомплект: 550292
21,20 €
KW Датчик, частота вращения
453 361
Средний
  • TECDOC-номер двигателя: 29392
  • Длина чувствительного элемента [мм]: 24.2
  • Серия: Made in Italy - OE Equivalent
23,38 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо