5,11 €
16.05.2024
121
4,53 €
17.05.2024
30
Внимание! Это машинный перевод, поэтому некоторые слова могут быть переведены неточно.
Профессиональная топливная присадка, специально разработанная для новейших дизельных двигателей с форсунками высокого давления и системой Common Rail. При использовании каждые 10 000 км эффективно работает, удаляя различные отложения из топливной системы, восстанавливая полную мощность, уменьшая выброс частиц, увеличивая срок службы форсунок и топливного насоса, облегчая запуск двигателя и улучшая его работу. Подходит для всех типов дизельных двигателей, безопасен для дизельных сажевых фильтров. Безопасен для фильтров DPF.
Способ применения: Перед заправкой вылейте все содержимое в топливный бак. Одной упаковки объемом 250 мл хватает примерно на 50-70 л дизельного топлива.
Вид топлива Дизель
Тип контейнера Коробка
Объем [мл] 250
Серия K2 DIESEL GO!

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо