Прокладка / уплотнит. кольцо впускного/выпускного коллектора: MERCEDES-BENZ T2/LN1 Фургон 711 D (669.361, 669.362, 669.363) (1986 - 1994)


ELRING Прокладка, выпускной коллектор
461.873
Премиум
  • необходимое количество: 3
  • Конструкция прокладка: Стальная прокладка
0,99 €
AJUSA Прокладка, впускной коллектор
13090500
Средний
  • необходимое количество: 2
  • TECDOC-номер двигателя: 5693
  • Толщина [мм]: 1.8
  • Ширина [мм]: 95
  • Вес [г]: 15.921
  • Длина [мм]: 105
1,51 €
VICTOR REINZ Прокладка, выпускной коллектор
71-26283-00
Средний
  • необходимое количество: 3
  • TECDOC-номер двигателя: 5693
  • Отсоединение блока:
  • TECDOC-номер двигателя: 5695
  • TECDOC-номер двигателя: 8083
1,52 €
1,83 €
PAYEN Прокладка, выпускной коллектор
JD119
Средний
2,18 €
ELRING Прокладка, впускной коллектор
768.929
Премиум
  • необходимое количество: 2
  • Конструкция прокладка: Прокладка металлическая гнущаяся
3,50 €
VICTOR REINZ Прокладка, впускной коллектор
71-26323-30
Средний
  • необходимое количество: 2
  • TECDOC-номер двигателя: 5693
  • Отсоединение блока:
  • TECDOC-номер двигателя: 5695
  • TECDOC-номер двигателя: 8083
  • Толщина [мм]: 1.75
4,04 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо