5,11 €
29.04.2024
30
Внимание! Это машинный перевод, поэтому некоторые слова могут быть переведены неточно.
Очистите и защитите карбоновую раму, вилку и шатун вашего велосипеда с помощью MOTIP Shine & Protect. Shine & Protect — это продукт для ухода, который очищает, защищает и придает длительный блеск. Shine & Protect подходит для обработки всех лакированных и карбоновых деталей велосипеда.

Shine & Protect уменьшает прилипание грязи и защищает от любых погодных условий.


ХАРАКТЕРИСТИКИ

Водоотталкивающий
Удобный
Стойкий блеск
антистатический
Уменьшает прилипание грязи
Защищает от атмосферных воздействий
Без полировки
Содержит силиконы
клапан 360°


ИНСТРУКЦИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ НА УПАКОВКЕ И ДЕЙСТВУЙТЕ СООТВЕТСТВЕННО

Аэрозоль должен иметь комнатную температуру.

Оптимальная температура обработки от 10 до 25°C.

Перед применением встряхнуть аэрозоль

Удалите рыхлую грязь. Поверхность должна быть сухой.

Нанесите Shine & Protect тонким равномерным слоем.

Дайте подействовать в течение одной минуты и отполируйте чистой сухой тканью.
Объем [мл] 400
Серия Shine & Protect 400 ml

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо